Скачать

Генератор Г-221 - устройство и особенности конструкции

Генератор Г-221 - устройство и особенности конструкции

Тип генератора - Г-221

Номинальное напряжение - 12 В

Направление вращения - правое (со стороны привода)

Максимальная сила тока отдачи при 14 В и частоте вращения ротора 5000 мин - 42 А

Максимальная частота вращения ротора - 13 000 мин

Передаточное отношение двигатель-генератор - 1:2,04

«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен соединяться с «массой», а «плюс» - подключаться к выводу «30» генератора. Ошибочное обратное включение аккумулятора немедленно вызовет повышенный ток через диоды генератора, и они выдут из строя.

Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на выводе «30» генератора, которые могут повредить регулятор напряжения генератора и электронные устройства в бортовой сети автомобиля.

Запрещается проверка работоспособности генератора «на искру» даже кратковременным соединением вывода «30» генератора с «массой». При этом через диоды протекает значительный ток и они повреждаются. Проверять генератор можно только с помощью амперметра и вольтметра. Диоды выпрямительного блока генератора не допускается проверять напряжением более 12 В или мегомметром, так как он имеет слишком высокое для диодов напряжение - при проверке они будут пробиты (произойдет короткое замыкание).

Запрещается проверка электропроводки автомобиля ваз 2106 мегомметром или лампой, питаемой напряжением более 12 В. Если такая проверка необходима, то предварительно следует отсоединить провода от генератора. Проверять сопротивление изоляции обмотки статора повышенным напряжением следует только на стенде и обязательно с отсоединенными от диодов выводами фазных обмоток.

Если в пути порвался ремень генератора, а запасной вы забыли дома, временно заменить его может кольцо шириной 20 мм, вырезанное из старой автомобильной камеры. Чтобы снизить потребление тока при движении автомобиля с неисправным генератором по возможности отключите радиоприемник, лишние приборы освещения, вентилятор отопителя, обогрев стекла и т.п.

1 - крышка генератора со стороны контактных колец;

2 - выпрямительный блок;

3 - болт крепления выпрямительного блока и фазных выводов обмотки статора;

4, 5 - контактные кольца;

6 - шариковый подшипник вала ротора со стороны контактных колец;

8 - изолирующая втулка;

9 - винт крепления щеткодержателя;

10 - «плюсовый» клеммовый болт (вывод «30»);

11 - изолирующая втулка контактного болта;

12 - штекер центрального вывода обмотки статора;

14 - отрицательная щетка;

15 - положительная щетка;

16 - шпилька для крепления генератора к натяжной планке;

17 - крыльчатка шкива;

18 - клювообразный полюсный наконечник ротора со стороны привода;

19 - шкив привода генератора;

20 - гайка крепления шкива;

21 - дистанционное кольцо подшипника;

22 - шариковый подшипник вала ротора со стороны привода;

23 - крышка генератора со стороны привода;

24 - каркас обмотки ротора;

25 - обмотка ротора;

26 - изоляция паза статора;

28 - клин обмотки статора;

29 - обмотка статора;

31 - стяжной болт;

32 - буферная втулка;

34 - отрицательный диод;

35 - изолирующая пластина;

36 - провод фазного вывода обмотки статора;

37 - положительный диод;

38 - держатель положительных диодов;

39 - изолирующая втулка;

40 - держатель отрицательных диодов.

3 - обмотка статора генератора;

4 - выпрямитель генератора;

5 - аккумуляторная батарея;

6 - выключатель зажигания;

7 - контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи;

8 - реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи;

9 - блок предохранителей;

11 - термокомпенсирующий резистор;

12 - дополнительные резисторы;

13 - регулятор напряжения.

действием выпрямленного фазного напряжения генератора якорь реле должен притягиваться к сердечнику и размыкать контакты реле.

Ремонт дворников шкода фабия 2 передние