12.11 Снятие, разборка и установка задних стоек

Снятие, разборка и установка задних стоек

Все самоконтрящиеся болты и гайки подлежат замене в обязательном порядке!

Детали установки стоечных сборок задней подвески

67 — Нижний поперечный рычаг подвески

73 — Винтовая пружина

75 — Телескопический амортизатор

77 — Торсионная штанга

78 — Дистанционная втулка

78а — Подшипник с гайкой

78f — Соединительный болт

1. Детали установки стоечной сборки задней подвески показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Снимите задние колеса, снимите запаску (кроме моделей с креплением последней на держателе позади двери задка и моделей 163.174). При соответствующей комплектации снимите наружный держатель запасного колеса.
3. На моделях 163.174 (ML 55 AMG) снимите локеры защиты колесных арок.
4. Снимите крышку (75р).
5. Отдайте гайки (75а) крепления стоечной сборки к боковой балке рамы.
6. Заблокировав резьбовой шток от проворачивания, отпустите гайку (75u) нижней опоры амортизатора (75) на нижнем поперечном рычаге подвески (67).
7. Подоприте нижний поперечный рычаг подвески (67).
8. Отпустите гайку и снимите соединительный болт (78f) крепления к нижнему рычагу (67) торсионной штанги (77).
9. Отпустив гайки крепежных болтов, отсоедините рычаг (67) от подрамника и осторожно опустите его вниз, снимая с направляющей.
10. Высвободите из рычага (67) резьбовой амортизатора (75)шток стоечной сборки, - в случае необходимости воспользуйтесь молотком с мягким бойком.

Конструкция стоечной сборки задней подвески

73 — Винтовая пружина

73с — Верхняя подушка

73d — Опорный подшипник

73h — Направляющая пружины

75с — Нижняя подушка

01 — Инструмент для сжатия винтовых пружин

1. Детали установки компонентов стоечной сборки задней подвески показаны на иллюстрации, к которой относятся все встречающиеся в тексте ссылки.
2. Сжав винтовую пружину при помощи специального приспособления (01, 01а), извлеките амортизатор (75).
3. Отпустите сжимающий пружину инструмент.
4. Оцените состояние верхних компонентов амортизатора, вышедшие из строя детали замените.

Проследите также за правильностью установки шайбы (75g).

1. Внимательно изучите состояние штока поршня амортизатора, - в случае выявления деформаций или признаков нарушения плавности хода поршня амортизатор подлежит замене.
2. Удостоверьтесь в отсутствии признаков развития наружных утечек.
3. Дефектный амортизатор замените, - лучше в комплекте со вторым.
4. Соберите стоечную сборку, - сжатие пружины вновь производится при помощи специального приспособления.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. При установке поперечного рычага задний мост должен занимать строго горизонтальное положение. Проследите за правильностью посадки крышки (75р).