Peugeot 406 2.0HDI › Logbook › Чистка топливного бака

Кто чистил бак, трудно это вообще или нет? И в какой последывательности производить данную процедуру?

FakeHeader

Comments 24

Чуть позже будет мой пост, всё никак до компа не доберусь. Снимается бак не сложно. : 6 болтов крепления к кузову. Ручник откидывать и глушитель снимать обязательно. Само собой откидываешь две трубки и фишку с насоса-колбы.

0R0RO, причем тут грязный бак я в целом говорю про обслуживание, я думаю тут тоже большого ума не нужно чтоб понять, меняется все обычно абы как, часто приходилось людей подбирать на трассе возле сломанных маршруток, поэтому редко и доживают до 400 000,хотите хоть десять, хоть 15 лет не обслуживайте и радуйтесь что авто ездит, ничего не делая в нем!если человек хочет почистить пускай чистить его право, зачем тогда советовать

не мешайте машине работать) чем больше мы туда лазим, тем меньше вероятность того, что она склеит ласты)

Ага и фильтра с малами можно не менять)

я не про расходники, а про фантазии в голове) типо там у меня в авто, чет-то сломалось. пойду ка я починю))

бак в дизеле надо полюбому чистить, иначе можно стать где нить даже не в сильный мороз

я 12 лет связан с маршрутными такси) пробеги, и заправки там бесконечные) ни разу, и ни в одной машине баки не снимались…и проблем замечено не было. не усложняйте себе) и машине жизнь. она сама покажет когда пора))

Ненадо путать маршрутки и легковушки, у многих маршрутак даже сетки из бака выкинуты, чтоб в мороза ездить, есть знакомые в этой сфере

бред. мы сетки не снимаем) а льём на крайняк арктику… бак пусть моют, те кто бодягу с рук берет)

Бредом попахивает больше то что 12 лет никто баки не моет), хотя может и не моют, это обьясняет то факт, почему живых маршруток не бывает))потом когда пакупаешь маршрутку после такси живого там ничего нет))

А чистка бака такая же нужная процедура как и замена фильтров, независимо от того где заправляешься

там ничего живого нет! из за естественного износа) и большой нагрузки, в экстремальных условиях. думаю чтоб это понять большого ума не нужно) хотя наверно проще спихнуть всё на грязный бак) у меня на конторе 20 тачек) до трех лет от роду. и пробеги уже под 400 000) 12 лет на них ни кто не ездит… за 12 лет были разные тачки) включая газели… и ни кто этим гемором не маялся) хотите бак снимать) ради бога ваше право) можете с ним даже ванну принять…

Чистил у себя два раза, и ничего не снимал.

Не надо путать чистку бака с чисткой заборника, да и у каждого понятие промывки разное если мыть нормально, как положено его снимать надо

Я не путаю, чистил и бак и заборник.Сливал саляру тряпки в руки и погнал.А если заправлялись всем тем что есть, и не пойми с какой тары, тогда я с тобой соглашусь.

Сливаешь саляру и снимаешь бак крепитя 4-мя болтами 2 по бокал в лонжероне, и 2 сзади, перед этим нужно снять хомут с заливного шланга который подходит к баку и поднять сидуху, открыть люк, и отсоединить фишку и 2 шланга на быстросьемах

А еще снять глушитель(центральную часть) и отсоеденить трос ручника

Но если хочется меньшими усилиями обойтись-можно почистьть только сеточку на насосе, не снимая бака. Для этого нужно открутить кольцо пластиковое под задней сидушкой.

Если вдо-шный заборник, без снятия бака его не вынемешь, насоса там не будет

Не знаю, сам у себя снимал — трудностей не возникло.

Снимается в двух случаях, или бошевский насос в баке это врятли, либо у тебя резанная дырка под насос другого не дано