Комментарии

антенны в замке зажигания, она считывает с код с чипа в ключе зажигания,.и

самого блока. Ненадежность АПС сильно преувеличена. АПС может находиться в двух

оказывает. При включении зажигания горит индикатор АПС (силуэт машины с

ключиком), после запуска двигателя индикатор тухнет через (10-15)сек.

запуск двигателя невозможен. Если АПС обученная индикатор не горит. В процессе

обучения АПС красным ключом и прописки рабочих черных ключей, происходит запись

кода-пароль в компьютер. И теперь, перед каждым запуском двигателя при

включении зажигания, код с чипа ключа зажигания считывается АПС и передается в

компьютер. Если ранее записанный код и вновь полученный совпали, компьютер

выдает управляющие команды и поддерживает оптимальную работу двигателя. Первый

признак проблем с АПС – это не работают стеклоподъемники, нужно проверить

питание, предохранители F5 и F20 для РШН.

зажигания без особой надобности. Замок зажигания нужно менять только в двух

личинки в дверях. Здесь даже комментировать нечего, это нужно сделать обязательно

ключа в замке зажигания. Если раз в год вы будете брызгать силиконовой смазкой

в паз, куда вставляется ключ зажигания. Это произойдет очень не скоро.

как именно менять замок зажигания :

замка, то запиши на какой провод и какие провода подключаются. Убрать эти

«лишние» провода, но не забудь подключить их к новому замку.

«родные» продаются везде;

ключей), то поменяйте местами чипы в ключах, в новые ключи поставьте старые

чипы. Тогда не будет никаких проблем с АПС и запуском двигателя. Обучающие

(красные) и рабочие (черные) ключи или чипы нельзя хранить рядом. И запомните:

в любом поколении иммобилайзеров (АПС) РАБОЧИЙ (черный) КЛЮЧ НИКОГДА НЕ

ПРОПИШЕТСЯ ВТОРОЙ РАЗ.

стороны лезвия сверлишь отверстие 1,5мм до чипа. Затем шилом вытолкни чип из

ключа. Если нет сигнализации или стоит простая, то купи пару черных заготовок

по 200 руб. и пропиши ключи. Если стоит сигнализация с автозапуском, красный

чип после прописки спрячь в блок обхода. В указанных темах процедура прописки

есть, она выполняется по моей инструкции достаточно просто.

ПОТЕРЕН КРАСНЫЙ ОБУЧАЮЩИЙ КЛЮЧ и иммобилайзер активирован, то:

будет чистый, его можно поставить на машину;

иммобилайзера, черными ключами пользуемся ежедневно

иммобилайзере, не следует эксплуатировать машину с одним черным ключом, это

плохо с любой стороны. Хотя завод и не запрещает.

прописываются. Купить заготовку без чипа и нарезать зубчики.Эксплуатировать

машину с необученным иммобилайзером можно, но лучше подстраховатьсяи поставить

механическую блокировку руля, и поставить автономную секретку.

автозапуска, запитывают реле блока обхода от зажигания. При включенном

зажигании на замке зажигания постоянно «висит» чип .Машину можно заводить

ключом без чипа. Это крайне неправильное техническое решение, оно допустимо

только как выход из тупика на рыбалке, на охоте… Но эксплуатировать.машину с

таким блоком обхода не следует.

ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ НА СТАРТЕР

втягивающее реле стартера. Измерения проводить тестером или контрольной

лампочкой 1,2вт. Замок зажигания можно и не менять, а взять реле и собрать

схему. Стартером предлагаю управлять нажатием отдельно установленной кнопки.